Według instytucji najpierw mamy płacić za ich budowę, utrzymanie oraz wszelkie afery z tym związane, a następnie ponownie płacić za możliwość korzystania z nich. Jak mówi Radosław Czapski z BŚ: „Jesteśmy zdania, że przyszłość finansowania infrastruktury drogowej leży w tego rodzaju schematach, gdzie w coraz większym stopniu użytkownicy będą pokrywali koszty swoich podróży samochodem".

Co za absurd!

—sh