Nissan, który zapowiada wprowadzenie całej serii elektrycznych modeli i uzyskanie w 2020 r. 10 proc. przychodów z ich sprzedaży, rozwija także modele z silnikami spalinowymi.

Najnowsza micra DIG-S od jesieni dostępna będzie z oszczędnym, jak zapowiada producent, wyposażonym w sprężarkę 98-konnym silnikiem o bezpośrednim wtrysku benzyny. Takie auto nie będzie tanie – cena sięgnie poziomu modelu z dieslem, podobne ma być także zużycie paliwa. Nissan szacuje, że 10 proc. europejskich nabywców małych aut decyduje się na droższe modele z silnikiem wysokoprężnym. Micra jest prawdziwie globalnym
samochodem – zaprojektowana w Japonii, budowana w Indiach, a produkowany w Japonii silnik ma sprężarkę z USA. Nissan podaje, że emisja CO2 wynosi 95 g na km. Konkurenci – VW i Opel – stosują silniki benzynowe z turbodoładowaniem.