Auto o długości 4,12 metra zostało zbudowane na platformie nowego Clio. Otrzyma znane w tym modelu silniki, w tym trzycylindrowe jednostki benzynowe oraz diesla o pojemności 1,5 l. Renault podkreśla, że nie tworzy SUV-a, lecz crossovera, a więc model bliższy autu osobowemu niż terenowemu, dlatego w podstawowej wersji Captur ma napęd tylko na przód. Produkcja ruszy w hiszpańskim Valladolid wiosną, gdzie do niedawna budowany był mikrovan Modus. Nowy model Renault będzie konkurować nie tylko ze znanym Nissanem Juke oraz Mitsubishi ASX, ale także z niedawno zaprezentowanymi Oplem Mokka oraz Chevroletem Traxx.