Dołączył do nich najmniejszy polski przewoźnik – Sprint Air, który lata z Warszawy do Zielonej Góry.

Ceny biletów na wewnętrznych trasach w Polsce zaczynają się od 79 zł (Eurolot) i 99 zł (OLT i Sprint). W ten sposób linie chcą Polaków zachęcić do latania i konkurować zwłaszcza z połączeniami kolejowymi. Według szacunków rynek przewozów regionalnych ma się rozwijać przez kilka najbliższych lat nawet o 30 proc. rocznie.

Eurolot w 2011 r. przewiózł na trasach z pominięciem Warszawy 50 tys. pasażerów.

Podobnie jak w przypadku Eurolotu główną bazą jest dla OLT Express Lotnisko Chopina w Warszawie, ale zarząd nie wyklucza przeniesienia się na lotnisko w Modlinie.

—ais, d.w.