Reszta przypada na Kia Venga oraz Hyundai ix 35, który produkowany był do czerwca. Fabryka wypuściła także 359 tys. silników (więcej o 12 proc.). Kosztem 200 mln euro produkcja silników zostanie powiększona do 450 tys., zatrudnienie wzrośnie o 900 osób. Liczba wyprodukowanych aut sięgnie 285 tys. sztuk.

Elektryczne samochody będą wyposażone w głośniki emitujące ostrzegawcze dźwięki. Np. elektryczne Audi E-tron będzie wytwarzało syntetyczny dźwięk na podstawie informacji o liczbie obrotów silnika elektrycznego, obciążenia, prędkości oraz innych parametrów. Te odgłosy będą wydobywać się z 40-watowego głośnika zamontowanego w podłodze auta. Konstruktorzy Audi przewidują, że w trakcie normalnej eksploatacji nie zastanie przekroczona moc ośmiu watów.

Michelin przygotował dla elektrycznego Renault Zoe oponę Energy E-V. Dzięki mniejszym oporom toczenia dystans pokonywany w mieście przy tym samym zużyciu energii zwiększył się o 6 proc. w stosunku do opon dla aut z silnikami spalinowymi. Opony pompowane są na 2,5 bara i zużywają do 30 proc. energii pojazdu elektrycznego. Badania nad nową generacją opon zajęło Michelinowi cztery lata.

Nissan jest największym azjatyckim producentem aut w Europie. W zakończonym w marcu roku obrachunkowym sprzedał w Europie o 17,5 proc. więcej samochodów niż w poprzednim roku, to jest 713 tys., z czego 80 proc. wyprodukował na miejscu. Najpopularniejszymi modelami są: Qashqai (250 tys.) oraz Juke (135 tys.). Największym rynkiem jest Rosja (ponad 161 tys.) oraz Wielka Brytania (112 tys. aut).

Po pierwszym kwartale rekordowy, 4,7-procentowy udział w polskim rynku zanotował Chevrolet – o 1,5 punktu procentowego wyższy niż rok wcześniej. Marka podaje, że jest czwartą najpopularniejszą wśród klientów indywidualnych, ze sprzedażą w pierwszych trzech miesiącach 2972 aut, o 51 proc. większą niż w pierwszym kwartale 2011 r.

Sprzedaż aut osobowych w Rosji wyniosła po trzech miesiącach 614 tys. sztuk, o 19 proc. więcej niż w ub.r. Wzrost jest coraz wolniejszy – w pierwszych dwóch miesiącach sięgnął 25 proc. Na pierwszym miejscu jest Łada, następnie Nissan, Hyundai, Kia oraz Renault. Związek Producentów Aut AEB szacuje, że w całym roku klienci kupią 2,8 mln samochodów.