Cała historia miała zapewne zupełnie inny posmak dla autorów hyundaiowej epopei. Zdaniem znawców ukraińskiej korupcji „odkaty", czyli sumy zgarniane do prywatnych kieszeni przez urzędników i polityków przy okazji projektów związanych z Euro 2012, sięgały nawet 40 proc. wartości inwestycji. Czy było tak również w przypadku hyundaiów, wiedzą tylko sami zainteresowani i bankierzy opiekujący się ich kontami ulokowanymi w rajach podatkowych.